幸田サーキットYRP桐山 » 2012 TOYOTA SL カートミーティング 幸田シリーズ第1戦MAX Mastersクラス(暫定結果)

2012 TOYOTA SL カートミーティング 幸田シリーズ第1戦
MAX Mastersクラス(暫定結果)

2012. 3. 4開催

予選ヒート1結果

    順位 車番 ドライバー 車 名 モデル 周回 所要時間 トップ差
    1 18 松谷 隆郎 – – 8 5’26.855 –
    2 8 今井 俊朗 I.tech KOSMIC 8 5’27.357 0.502
    3 7 三田村 信弘 チーム アラジン+グローバル Vanspeed 8 5’30.539 3.684
    4 11 大木 茂雄 ノバカート TONY KART 8 5’30.749 3.894
    5 10 鈴木 智久 ノバカート TONY KART 8 5’31.509 4.654
    6 6 鈴木 慶祐 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 8 5’31.869 5.014
    7 4 弥永 朗 ウッドペッカー・近藤レーシング ZANARDI 8 5’32.222 5.367
    8 17 藤本 和久 IDEAL Racing – 8 5’32.421 5.566
    9 14 帰山 洋一 チームグローバル – 8 5’34.046 7.191
    10 1 弓削 恵 HRS JAPAN TONY KART 8 5’34.208 7.353
    11 9 中本 功三 ぴぃたぁぱん – 8 5’36.025 9.170
    12 3 三枝 秀和 チーム アラジン+グローバル TONY KART 8 5’36.858 10.003
    13 16 竹原 久晶 HRS JAPAN – 8 5’38.443 11.588
    14 15 岡田 忠久 ベローチェ モータースポーツ TONY KART 8 5’41.648 14.793
    15 12 竹中 研一 T.WEST.CRG CRG 8 5’43.343 16.488
    16 13 須藤 哲也 チームグローバル – 8 5’44.403 17.548
    17 5 榎本 功 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 8 5’48.343 21.488

 予選ヒート2結果

    順位 車番 ドライバー 車 名 モデル 周回 所要時間 トップ差
    1 10 鈴木 智久 ノバカート TONY KART 8 5’24.924 –
    2 6 鈴木 慶祐 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 8 5’26.667 1.743
    3 1 弓削 恵 HRS JAPAN TONY KART 8 5’27.981 3.057
    4 18 松谷 隆郎 – – 8 5’28.194 3.270
    5 3 三枝 秀和 チーム アラジン+グローバル TONY KART 8 5’28.704 3.780
    6 14 帰山 洋一 チームグローバル – 8 5’29.718 4.794
    7 9 中本 功三 ぴぃたぁぱん – 8 5’38.057 13.133
    8 8 今井 俊朗 I.tech KOSMIC 8 5’38.339 13.415
    9 17 藤本 和久 IDEAL Racing – 8 5’38.634 13.710
    10 16 竹原 久晶 HRS JAPAN – 8 5’38.768 13.844
    11 11 大木 茂雄 ノバカート TONY KART 8 5’39.256 14.332
    12 15 岡田 忠久 ベローチェ モータースポーツ TONY KART 8 5’39.486 14.562
    13 13 須藤 哲也 チームグローバル – 8 5’40.423 15.499
    14 5 榎本 功 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 8 5’47.023 22.099
    15 4 弥永 朗 ウッドペッカー・近藤レーシング ZANARDI 3 2’04.076 5Lap
    16 7 三田村 信弘 チーム アラジン+グローバル Vanspeed 3 2’04.246 5Lap
    – 12 竹中 研一 T.WEST.CRG CRG 失格 – –

 プレファイナル結果

    順位 車番 ドライバー 車 名 モデル 周回 所要時間 トップ差
    1 18 松谷 隆郎 – – 14 11’14.574 –
    2 6 鈴木 慶祐 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 14 11’17.427 2.853
    3 10 鈴木 智久 ノバカート TONY KART 14 11’18.719 4.145
    4 3 三枝 秀和 チーム アラジン+グローバル TONY KART 14 11’29.769 15.195
    5 8 今井 俊朗 I.tech KOSMIC 14 11’36.209 21.635
    6 9 中本 功三 ぴぃたぁぱん – 14 11’44.314 29.740
    7 1 弓削 恵 HRS JAPAN TONY KART 14 11’45.759 31.185
    8 14 帰山 洋一 チームグローバル – 14 11’52.020 37.446
    9 15 岡田 忠久 ベローチェ モータースポーツ TONY KART 14 11’56.376 41.802
    10 11 大木 茂雄 ノバカート TONY KART 14 11’57.594 43.020
    11 4 弥永 朗 ウッドペッカー・近藤レーシング ZANARDI 14 11’59.068 44.494
    12 5 榎本 功 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 14 11’59.852 45.278
    13 17 藤本 和久 IDEAL Racing – 14 12’00.336 45.762
    14 7 三田村 信弘 チーム アラジン+グローバル Vanspeed 14 12’00.780 46.206
    15 12 竹中 研一 T.WEST.CRG CRG 14 12’01.050 46.476
    16 16 竹原 久晶 HRS JAPAN – 14 12’01.634 47.060
    13 須藤 哲也 チームグローバル –

 決勝ヒート結果

    順位 車番 ドライバー 車 名 モデル 周回 所要時間 トップ差
    1 18 松谷 隆郎 – – 16 12’50.930 –
    2 6 鈴木 慶祐 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 16 12’54.524 3.594
    3 10 鈴木 智久 ノバカート TONY KART 16 13’03.943 13.013
    4 8 今井 俊朗 I.tech KOSMIC 16 13’13.123 22.193
    5 9 中本 功三 ぴぃたぁぱん – 16 13’13.382 22.452
    6 3 三枝 秀和 チーム アラジン+グローバル TONY KART 16 13’18.187 27.257
    7 17 藤本 和久 IDEAL Racing – 16 13’24.469 33.539
    8 4 弥永 朗 ウッドペッカー・近藤レーシング ZANARDI 16 13’38.669 47.739
    9 7 三田村 信弘 チーム アラジン+グローバル Vanspeed 16 13’39.469 48.539
    10 11 大木 茂雄 ノバカート TONY KART 15 12’52.821 1Lap
    11 12 竹中 研一 T.WEST.CRG CRG 15 13’08.626 1Lap
    12 16 竹原 久晶 HRS JAPAN – 15 13’10.278 1Lap
    13 5 榎本 功 トレンタクワトロ名古屋 Maranello 15 13’10.953 1Lap
    14 14 帰山 洋一 チームグローバル – 13 11’14.336 3Laps
    – 13 須藤 哲也 チームグローバル – D.N.S – –
    – 15 岡田 忠久 ベローチェ モータースポーツ TONY KART 0 16Laps
    – 1 弓削 恵 HRS JAPAN TONY KART 失格 – –

    *正式結果、詳細は、主催の「レーシングサービス コンドウ」HPにてご確認ください。