主催：チーム近藤レーシング 2012.12.23開催
2012年12月23日、「2012 TOYOTA SLカートミーティング 幸田シリーズ 第7戦」が開催されました。
全7クラス、60名弱がエントリー。
最終戦ということもあって最後まで目の離せない展開となった。
正式結果・詳細は、主催の「チーム近藤レーシング」（レーシングサービスコンドウ）HPにてご確認ください。
2012年12月23日、いよいよ「2012幸田レンタルカートスプリントレース 第7戦」、最終戦を迎えることとなった。
エントリーは女性ドライバー2名を含む16名。うち1名は時間の都合で予選のみの出走となった。
予選は、いい条件がそろったのか、29秒台が続出。実に16人中10人が記録した。
決勝も各ヒート接線が繰り広げられた。
2012.12.09開催
2012年12月 9日、凍えるような寒さの中で開催の「2012幸田レンタルカート耐久レース」もいよいよ最終戦の第7戦を迎える。
今回のエントリーもフルグリッドの22チーム。
No. 1 Team BELCO |
No. 2 アフターバーナー |
No. 3 豊橋技術科学大学MSC |
No. 4 MAEDA SPEED |
No. 5 ビッグブリッヂ |
No. 6 Foreign spies |
No. 7 Team M・K drive |
No. 8 エレファンツ |
No. 9 エレファンツII |
No.10 アリマックスレーシングA |
No.11 ロケット スタート |
No.12 DENSI@チームＡ |
No.13 モンキーターン |
No.14 Keepout Racing |
No.15 啄木鳥（仮） |
No.16 絆 |
No.17 半匠 |
No.18 あべし！！ |
No.19 Y’s man |
No.20 TEAM 煌 |
No.21 アリマックスレーシングB |
No.22 TEAM MISUZU |
35分の予選は、ポールポジションの「モンキーターン」から1秒以内に12チームが入る超混戦。
決勝は、3時間の長丁場、早いだけでは上位には上がれない。スタートから80分後には、ガス給油も開始される。
また、シリーズチャンピオンは、前戦で「絆」に輝いたが、2位以下は混戦。全7戦中有効ポイントが6戦のためだ。
近日中に、2013年シリーズの詳細を発表いたします。
みなさまのエントリー、お待ちしています。
主催：SOMOS 2012.12.08開催
今年もこの季節がやってきました。「2012年 S1500クラス日本一決定戦」
今回のエントリーは17台だったものの、関東から2名、関西から1名のA1500遣いが参戦！
Aコース、Bコース、Cコースで各２TRY、合計6TRYの合計ポイントで日本一を決める戦いが繰り広げられた。
＊正式結果、シリーズポイント、幸田サーキットアタックの詳細は、主催の「SOMOS」HPでご確認ください。
主催：SOMOS 2012.12.08開催
2012年12月 8日午前、「2012年幸田サーキットアタック 第10戦」が開催された。
今回のエントリーは、52台（うち2台欠場）。特別クラスの「RSTクラス」、「裏全日本クラス」が設けられた。
＊正式結果、シリーズポイント、幸田サーキットアタックの詳細は、主催の「SOMOS」HPでご確認ください。
2012.12.02開催
どんよりとした空の下、「2012幸田K-4チャレンジカップ耐久レース 第5戦」を開催
MTクラス8台、TURBOクラス1台の合計9台がエントリー。
| No. | クラス | チームのみなさん チーム名 |
|---|---|---|
| 20 | MT |  チームイナガキトゥデイ |
| 22 | MT |  ふんじゃえあくせるトゥデイ |
| 33 | MT |  零スピードエッセ |
| 36 | MT |  ブリッド花優膳早川水道トゥデイ |
| 37 | MT |  タツミ トゥデイ |
| 38 | MT |  スヤマ岡崎とPLOTビィビィオ |
| 39 | TURBO |  スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ |
| 40 | MT |  ハローキティ四十路トゥデイ |
| 63 | MT |  WMS花優膳NANKARアルト |
最終戦、No.36「タツミ トゥデイ」は総合優勝するには自身が優勝し、なおかつ今季３勝をあげているNo.37「ブリッド花優膳早川水道トゥデイ」が４位以下にならなければならない。
予選では、ターボクラスのNo.39「スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ」をはさみ、No.37「ブリッド花優膳早川水道トゥデイ」を1.258差で下しポールポジションを獲得。
レースも好スタートで、１位を順調に走行していたが、スタートから５５分を超えたところで唯一のターボ車No.39「スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ」がコース上でストップ。
フルコールイエロー、セーフティカーを導入し、No.39「スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ」を回収。
リードを失ってしまったNo.36「タツミ トゥデイ」、コース上の速さに加え、ドライバー交代が圧倒的に早いNo.37「ブリッド花優膳早川水道トゥデイ」。
そのドライバー交代でトップに浮上、徐々にNo.36「タツミ トゥデイ」を引き離す。
スタートからもまなく２時間を越えようとするころ、リアタイヤがはずれ１台の車両がコースアウト！その車両は、優勝争いをしている・・・
