初の２輪レースイベント「 Ｍ－ＭＡＸ＆ＭＳＡ２２１ ＭＩＮＩ－ＭＯＴＯ耐久ロードレース」が５月３０日に開催された。
雨の心配もどことやら、真夏のイベントを感じさせる一日となった。
開催までの告知期間が約１ヶ月という慌しさにもかかわらず、関西地区からの参加もありエントリーは８台。
レースは「兵どもの集まり」といった表現がぴったり、随所で接近戦が見られなおかつクリーンなファイトに見るもの戦うもの共にレース堪能した。
次回は１０月２５日（日）に４時間耐久レースとして開催予定、皆様のエントリーをお待ちしております。
詳細は、「Ｍ－ＭＡＸ＆ＭＳＡ２２１ ＭＩＮＩ－ＭＯＴＯ耐久ロードレース」ホームページでご確認ください。
大会競技長 「芳賀健輔」氏のＳＨＯＰ「Ｋ－ＭＡＸ」ホームページ
朝から雨がぱらつき、開催が心配された「チャリ耐 ｉｎ 幸田サーキット ２００９～春～」
１０回目の開催は不安定な天気の中、過去最多の７０チームの参加し開催された。
予選でポールポジションを獲得したのは、昨年の転倒、怪我が完治していない「Ｎｏ．３５ ちゃとさ」の杉浦選手が１’３８５６６（平均時速３９．６ｋｍ／ｈ）で獲得した。
鈴鹿の８耐同様、ルマン式スタートを採用するチャリ耐。ママチャリの整列は１００ｍを超えるまでになった。
午前１０時５４分００秒、参加者全員のカウントダウンとともに４時間後のチェッカーに向けて、スタートが切られた。
↑注意！クリックすると大きくなりすぎます。（期間限定）
真夏を思わせる暑さの中、「２００９年 ＪＡＦ中部ジムカーナ選手権 第４戦」が開催された。
Ｌ、Ｓ１５００、Ｎ１、Ｎ２、Ｎ３、Ｎ４、ＳＡ１、ＳＡ２、ＳＡ３、ＳＣ・Ｄクラスの全１０クラスに１２４名がエントリー、１・１０００を争う競技に臨んだ。
＊正式結果、ジムカーナ、ダートトライアル等の情報は、「ＪＭＲＣ中部」のＨＰでご確認ください。
３日間半降り続いた雨も上がり、いきなり暑くなった５月９日、「２００９年 幸田サーキットアタック 第４戦」が開催された。
今回のエントリーはＬ・ＦＦⅡ・ＦＲ・４ＷＤの４クラスに２２名がエントリー。
次回、「２００９年 幸田サーキットアタック 第５戦」は、６月１３日（日）に開催
「２００９年 幸田サーキットアタック」の詳細は、主催の「ＳＯＭＯＳ」でご確認ください。
ゴールデンウィークのど真ん中の５月３日、「幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース 第２戦」が開催された。
エントリーは、ＭＴクラス１６台、ＴＵＲＢＯクラス１台の計１７台。残念ながら、ＡＴクラスのエントリーは無かった。
今回のレース、今年からのハンディキャップ制がとられ、前回の１～３位が予選義務周回がプラスされた。
予選ポールを獲得したのが「アオミミネコマルトゥデイ」、２位には今シーズン初参戦となった「ホンダカーズ多治見トゥデイ」第１戦優勝の「マケラレンモノコックトゥデイ」は３位、３位の「ＷＭＳ花優膳マルショートゥデイ」が４位につけた。
決勝は、ポールの「アオミミネコマルトゥデイ」が安定した走りで上位をキープ、「マケラレンモノコックトゥデイ」は予選の義務周回増加が効いてしまい、終盤ペースを落とした。
今回は幸田サーキット恒例のバトルはなしと思われた終盤、「スマイルショップ多治見トゥデイ」が追い上げを開始した。
ガス欠症状が出始めたのか、ペースが落ち始めた「アオミミネコマル」を５０～５１秒台で周回を重ね、ついに残り６分、Ａコーナー手前で「アオミミネコマル」をパス。
そのままチェッカーを受けた。
