２０１１年１月９日。早くも「２０１１ 幸田レンタルカート３時間耐久レース」開幕戦が開催された。
寒い中での開幕となったが、昨年よりも多くのチームに参加をいただきました。ありがとうございます。
また、女性ドライバーの参加も増え華々しい雰囲気です。
予選は３５分間。初チームはどう攻略するのか？ベテランチーム、中堅チームは どのようにしてタイムをあげていくのか？
結果、ＰＰ「Ｔｅａｍ極」が５３秒台、２位「匠」が５４秒台、３～１０位までが５５秒台にひしめく混戦となった。
予選終了後、決勝に使用するカートの抽選が行われた。
定刻より、やや遅れた１２時４９分。決勝の火蓋が切られた。３時間の長丁場の耐久レース。１１回の規定ドライバー交代。また、ガソリン給油もあり、速さ＋作戦＋さらに「運」も必要になってくる！
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
当日は「特製豚汁」のサービスも！→ |  |
2010年12月19日、「ＳＬ幸田シリーズ 第7戦」が開催された。
各クラス暫定結果は下記のリンクから
2010年12月19日、レンタルカートＳＬスプリントレース 第7戦（最終戦）が開催された。
レンタルカート耐久レースチャンピオン「匠」 の面々が大磯ロングビーチで開催されている「レンタルカート日本一決定戦」に出場のため少し寂しいエントリーとなったが、それでも11名のエントリーを集めた。
予選は「チャレンジカートパーク」で予選。2台のレンタルカートを使ってのタイムトライアルだ。
抽選で乗車順を決め、2台のカートを使ってタイムを出し、その合計タイムで第1ヒートのグリッドを争う。
決勝第1ヒートのＰＰは徳升耕広平選手。森下選手、福田選手と続く。
10周のレース、徳升選手はコースアウトの影響もあって、順位を落とす。好位置につけていた森下選手がトップに浮上。4番手グリッドスタートの黒野選手が2位に入り、福田選手、小甲選手とチェッカーを受ける。
第2ヒートは15周のレース。その15周のレース。トップでチェッカーを受けたのは！
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
今年1年ありがとうございました。 来年もよろしくお願いします。 |
| 順位 | 車番 | ドライバー | 地区 | 参加車両名 | モデル | 合計 ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 太田 延昭 | 中部 | ＳＰヤマダ☆アドバンＦＴコルト | Ｚ２３Ａ | 50 |
| 2 | 9 | 山崎 利博 | 中部 | itzzペンズＤＬ☆ヴィッツ | ＮＣＰ１３ | 38 |
| 3 | 1 | 佐々木 康行 | 中部 | 佐々木ヴィッツ | ＮＣＰ１０ | 33 |
| 順位 | 車番 | ドライバー | 地区 | 参加車両名 | モデル | 合計 ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | 鵜飼 洋一 | 中部 | カーアイランドαTY赤vitz | ＮＣＰ１３ | 57 |
| 2 | 18 | 楠野 秀人 | 中部 | 鈴鹿ユーアイ三菱コルト１．５Ｃ | Ｚ２３Ａ | 48 |
| 3 | 37 | 大内 大 | 中部 | ラック☆エルシュコルト☆初号機 | Ｚ２３Ａ | 38 |
| 4 | 14 | 仲川 雅樹 | 中部 | まめスイフト（借） | ＨＴ８１Ｓ | 35 |
| 5 | 42 | 前田 清隆 | 中部 | 和合DL ITO NUTECデミオ | ＤＥ５ＦＳ | 28 |
| 6 | 40 | 樫山 拓 | 中部 | サンテック☆DL☆ITOデミオ | ＤＥ５ＦＳ | 27 |
＊正式結果、詳細等は、主催の「ＳＯＭＯＳ」ホームページでご確認ください。
「２０１０ 幸田サーキットアタック」が１２月１１日に開催された。
今回は、通常クラスのほかに任意のクラス「ＬＤ」クラス、「ＭｖｓＡ」が設定され、エントラントの数も３８名となった。
１２月５日、１２月らしからぬ陽気の中、「２０１０ 幸田レンタルカート３時間耐久レース 第６戦」が開催された。
今回のエントリーは１９チーム。新規チームも増え、今年の延べ参加チームは４０チームを超えた。
まずは、予選、受付時にくじ引きにて使用カートを決定各チーム３０分の予選（練習走行も含む）に挑んだ。
ポールは５３．６００をたたき出した、Ｎｏ．８「team極」。ついで、Ｎｏ．４「匠」、Ｎｏ．１２「突撃戦隊トマレンジャー」、Ｎｏ．１７「IRIDIUM’s」、Ｎｏ．１３「ガールズレーシングクラブ幸田」とつづく。
予選終了後、再びくじ引きが行われ、決勝に使用されるカートが決定される。
午後１２時４５分、決勝の火蓋がきられ、全車一斉にスタート。
今回も全チームに１１回のドライバー交代が義務付けされ、さらに１時間３０分を超えてから給油もしなければならない。
この給油、タイミングを誤ってしまうと大きなタイムロスとなってしまう。
今回も何チームかが、給油待ちになってしまった。
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
暖かな朝を迎えた１１月２８日、「２０１０ 幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース」最終戦が開催された。
今回は、新規参戦、カムバック参戦なども含め１６チームのエントリーがあった。
| 車番 | クラス | 車 名 | |
| 7 | MT | ＮＩＷＡバードＮＯＫＳトゥデイ |  |
| 16 | AT | ＧＵＯＢアルト |  |
| 18 | MT | 耐久上等☆はじとびミラ |  |
| 20 | MT | チームイナガキトゥデイ |  |
| 22 | MT | ふんじゃえあくせるトゥディ |  |
| 23 | ＭＴ | チームミニトゥデイ |  |
| 36 | ＭＴ | ＷＭＳ☆花優膳☆マルショートゥデイ |  |
| 37 | MT | タツミ トゥデイ |  |
| 38 | スヤマ岡崎とＰＬＯＴヴィヴィオ |  |
|
| 39 | MT | スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ |  |
| 40 | MT | ハローキティ四十路トゥデイ |  |
| 55 | TURBO | ＩＲＩＤＩＵＭ アルト |  |
| 63 | MT | ＷＭＳ☆ユニオン☆花優膳アルト |  |
| 66 | MT | チームＲ’ｓトゥデイ |  |
| 73 | MT | ＭＡＣＭＡＥＤＡ トゥデイ |  |
| 82 | MT | ＦオートワコーズＤＸＬトゥデイ |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
意外にも暖かな一日となった11月21日、「２０１０ 幸田ＳＬカートシリーズ 第6戦」が開催された。
各クラス 暫定結果は下記のリンクからご確認ください。
好天に恵まれた１１月２１日、幸田レンタルカートＳＬスプリントレース 第５戦が開催された。
予選は抽選で走行順を決め、２台のカートを乗り換え、その合計タイムで決勝第１ヒートのグリッドを決定する。
決勝第１ヒートは１０周で行われ、終始激しいトップ争いが行われた。第１ヒートの結果で第２ヒートのグリッドが決定される。
昨年総合優勝の鈴木重隆選手は、ハンディキャップルールにより１０グリッド降格され決勝に臨む。
 |
 |
| 第２ヒートＰ．Ｐの徳升選手を拍手で迎える | 第２ヒートの市村選手 |
 |
 |
| 後方でも熱い戦いが！ | ジェットストリームアタック！ |
